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編者按：依托“鏈信用”，打造千億級(jí)金融港;農(nóng)業(yè)援助，閃耀“湖北智慧”;國(guó)際協(xié)作帶動(dòng)創(chuàng)新，讓企業(yè)獲得巨大動(dòng)力;推動(dòng)國(guó)際合作，需要更多中國(guó)聲音。10月20日，長(zhǎng)江國(guó)際航運(yùn)金融港專場(chǎng)、中莫農(nóng)業(yè)技術(shù)研討會(huì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)研討、中外媒體與智庫(kù)高端論壇等四大專場(chǎng)活動(dòng)，描繪出國(guó)際產(chǎn)能合作的新空間。

10月20日，中部國(guó)際產(chǎn)能大會(huì)長(zhǎng)江國(guó)際航運(yùn)金融港專場(chǎng)，吸引了眾多金融、貿(mào)易界人士的關(guān)注。

航運(yùn)金融港建設(shè)過程中，如何規(guī)范發(fā)展供應(yīng)鏈金融?這一話題激起了現(xiàn)場(chǎng)嘉賓的共鳴。

千億級(jí)金融港呼之欲出

在航運(yùn)港口，物流、資金流、信息流匯聚于此。供應(yīng)商把上游產(chǎn)品發(fā)給生產(chǎn)商，生產(chǎn)商把商品發(fā)給銷售商，一條貨物、資金的鏈條清晰可見，供應(yīng)鏈金融、航運(yùn)金融應(yīng)運(yùn)而生。

航運(yùn)金融是金融機(jī)構(gòu)以港口、物流園區(qū)為載體，圍繞核心企業(yè)，沿著制造商、供應(yīng)商、分銷商直到最終用戶開展的融資、保險(xiǎn)、結(jié)算等一系列的金融服務(wù)。

最常見的供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，就是供應(yīng)商憑借著客戶欠的貨款，就可以從金融機(jī)構(gòu)獲取應(yīng)收賬款融資。

武漢金融控股集團(tuán)總經(jīng)理梅林介紹，該集團(tuán)依托武漢新港華中貿(mào)易服務(wù)區(qū)項(xiàng)目和國(guó)家糧食現(xiàn)代物流基地項(xiàng)目，在陽(yáng)邏打造長(zhǎng)江國(guó)際航運(yùn)金融港，引導(dǎo)金融資源聚集，為長(zhǎng)江航運(yùn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈提供全方面綜合性金融服務(wù)。

梅林透露，長(zhǎng)江國(guó)際航運(yùn)金融港力爭(zhēng)五年內(nèi)，形成數(shù)十家要素交易市場(chǎng)和近百家各類金融機(jī)構(gòu)聚集的金融生態(tài)鏈，形成金融服務(wù)及融資規(guī)模超千億元的國(guó)內(nèi)一流航運(yùn)金融中心，打造多層次融資市場(chǎng)體系。

未來，武漢新港將擁有功能體系完備的長(zhǎng)江航運(yùn)金融服務(wù)綜合體，集航運(yùn)金融服務(wù)中心、要素交易中心、資金結(jié)算中心、金融科技創(chuàng)新示范中心為一體。

“供應(yīng)鏈金融”炙手可熱

10月17日，商務(wù)部、人民銀行等部委在上海召開全國(guó)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)工作會(huì)議，進(jìn)一步提出，推動(dòng)形成完整高效的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系，規(guī)范發(fā)展供應(yīng)鏈金融。

在長(zhǎng)江國(guó)際航運(yùn)金融港專場(chǎng)，中國(guó)人民銀行金融市場(chǎng)司副司長(zhǎng)馬賤陽(yáng)闡述了供應(yīng)鏈金融的特性。他指出，金融的核心是信用中介，供應(yīng)鏈金融也離不開信用的基礎(chǔ)。

傳統(tǒng)金融模式下，信用主要包括企業(yè)信用、政府信用、個(gè)人信用。而供應(yīng)鏈金融，則是依托于“鏈信用”，“鏈信用”不是憑空而產(chǎn)生的，它是通過產(chǎn)業(yè)鏈將企業(yè)信用串聯(lián)起來，是多種傳統(tǒng)主體信用的整合。

供應(yīng)鏈金融目前熱度空前，銀行、大企業(yè)等機(jī)構(gòu)紛紛進(jìn)入這一領(lǐng)域。

之所以如此，馬賤陽(yáng)認(rèn)為，供應(yīng)鏈金融的火熱，一方面是相關(guān)政策的推動(dòng)。另一方面，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、金融科技的發(fā)展，有力支撐了供應(yīng)鏈金融的發(fā)展。此外，他認(rèn)為，在目前宏觀經(jīng)濟(jì)下行的周期中，企業(yè)信用已經(jīng)發(fā)揮到極致，難以繼續(xù)擴(kuò)大融資空間，供應(yīng)鏈金融的出現(xiàn)則拓展了社會(huì)融資空間。

“鏈信用”更須防風(fēng)險(xiǎn)

“在中國(guó)談供應(yīng)鏈，最火的就是供應(yīng)鏈金融。這是由需求決定的，因?yàn)橹袊?guó)企業(yè)負(fù)債率比較高。”中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)高級(jí)研究員肖星說。

以供應(yīng)鏈金融為核心，長(zhǎng)江國(guó)際航運(yùn)金融港的金融服務(wù)如何防控風(fēng)險(xiǎn)?“凡是金融都是有風(fēng)險(xiǎn)的，供應(yīng)鏈金融的風(fēng)險(xiǎn)更高。”論壇現(xiàn)場(chǎng)，馬賤陽(yáng)對(duì)供應(yīng)鏈金融提出了冷思考。

他指出，“鏈信用”是動(dòng)態(tài)的，在債權(quán)債務(wù)關(guān)系中形成的應(yīng)收賬款，以及對(duì)應(yīng)的資金給付、現(xiàn)金流大小、背后的真實(shí)償付能力，相比較于傳統(tǒng)模式下的抵押擔(dān)保品有著更多的不確定性，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)掌控提出了更高的要求。如何規(guī)范發(fā)展供應(yīng)鏈金融，防范金融風(fēng)險(xiǎn)?

馬賤陽(yáng)稱，供應(yīng)鏈金融加大了對(duì)信用的擴(kuò)張程度，這一過程中須防范鏈金融的泛濫，不能脫離供應(yīng)鏈中企業(yè)的主體信用。對(duì)金融服務(wù)機(jī)構(gòu)而言，一定要堅(jiān)持金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的原則，不能造成資金空轉(zhuǎn)。(來源：湖北日?qǐng)?bào))